Con este diagnóstico se ha encargado a la empresa Tool Alfa elaborar un “Plan de Movilidad de los Centros Universitarios de la Ciudad Universitaria”, que fue debatido en Noviembre de 2021 con participación activa de las diferentes entidades implicadas: TRANSyT-UPM, Tool Alfa, Ayuntamiento de Madrid, EMT-Madrid, Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid (CRTM), UCM, UPM y UNED.

Entre las propuestas se encuentran la potenciación de los desplazamientos peatonales y en bicicleta. Para ello se propone una red de itinerarios con carriles de prioridad ciclista en todo el viario de doble carril, y su la correcta iluminación, como aspecto prioritario y urgente. Asimismo se deben mejorar los accesos peatonales e iluminación a algunas paradas de transporte público como es el caso de Estadística/Veterinaria y Geografía/UNED.

Otras mejoras propuestas son de componente tecnológica y de gestión, para modernizar y digitalizar el campus, con medidas a medio plazo como sistemas inteligentes de presencia de usuarios para la iluminación, puntos de recarga eléctrica rápida de vehículos, plazas reservadas para vehículos compartidos, o radares de control de la velocidad para no superar los 30 km/h y reducir así el tráfico de tránsito; incluyendo el control del estacionamiento indebido en gran parte del viario y delante de edificios emblemáticos de la Ciudad Universitaria.